La rentrée de septembre 2021 aura son lot de changements sur le réseau de la STIB. On n’aura pas moins de 6 lignes de bus qui vont subir des adaptations majeures. Sans oublier les petites adaptations sur 8 lignes et des adaptations d’horaires sur 40 lignes.
Mais ce n’est pas tout, plusieurs chantiers vont continuer ou d’autres vont commencer en cette fin d’été.
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La STIB va profiter des vacances de printemps pour mener plusieurs chantiers sur ses réseaux ferrés. Un chantier métro lors du long weekend pascal et deux chantiers trams du côté de Schaerbeek. Avec toujours depuis quelques mois, le chantier de la ligne 39 aux alentours de Stockel qui devrait se finir fin avril 2021 mais aussi le chantier du tram 51 entre Albert et Globe .
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Lorsqu’on parle d’éclairage connecté, l’image qui revient le plus souvent est de pouvoir mettre en rose son salon depuis son smartphone (Je caricature à peine). Pourtant, avoir un éclairage connecté permet bien plus de choses au quotidien.
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Les 4 opérateurs de transports publics circulant ont annoncé une nouvelle zone tarifaire dans et autour de Bruxelles. La zone Brupass XL.
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Le dernier modèle de décodeur de Proximus tourne dorénavant sous AndroidTV, l’OS de Google. De quoi offrir certains services de la firme sur cette plateforme.
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Proximus a lancé un début de 5G en Belgique. Enfin quand on dit Belgique, on parle de la Flandre et de la Wallonie. Le lancement à Bruxelles étant très complexe voire impossible d’après les opérateurs suite aux normes d’émissions très strictes. Et pour la Flandre, cela ne semble susciter aucun débat particulier et en tout cas aucun demandant une suspension. Alors qu’en Wallonie, les suspensions ou demandes viennent de partout.
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Voilà déjà quelques temps que je travail par plaisir sur l’exploitation des données fournies par l’Open data de la STIB.
L’une des données fournies par cet Open Data est la récupération des fichiers GTFS. Les fichiers GTFS sont un format de fichiers utilisé entre autres par Google afin qu’un opérateur tel que la STIB puisse mettre à disposition ses horaires théoriques sur Google Maps. C’est devenu depuis un format assez rependu pour qu’un opérateur mette à disposition ses horaires avec tous les services qui le souhaitent.
Si le format de fichier est standardisé, les données que l’on y retrouve ont toujours un lien particulier avec l’opérateur de transports publics qui le publie. Dans cet article, je vous partagerai mon expérience dessus ainsi que les éventuels liens avec l’Open API permettant entre autres de retrouver des informations en temps réel.
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Après des réseaux expérimentaux lancés fin 2019 dans le port d’Anvers pour Orange et à Brussels Airport par Citymesh, Proximus a lancé son réseau « commercial » ce 1er avril, la 5G dans 30 villes belges.
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