Ticwatch S, une smartwatch Android Wear pleine de surprise

J’étais à la recherche d’une Smartwatch pour remplacer ma LG Watch R. J’en parlais dans mon article Choisir, c’est renoncer. Le dur choix d’une smartwatch. Malheureusement, la conclusion était que ce qui était disponible sur le marché était moyen par rapport à mes critères et surtout pour le prix. Heureusement, Thibaudd est venu à mon secours en me parlant de la marque Ticwatch de la société chinoise Mobvoi. Un prix réduit permet de la faire devenir agréable avec pourtant tous les critères que l’on retrouve possibles sur le marché européen. Seul le NFC manque à l’appel. Keep Reading

Reyers en février 2018

Quelques semaine après mon premier passage à Reyers, j’ai profité d’un transit à Diamant pour refaire un petit tour du chantier du complexe Reyers/Diamant.

Un peu plus de deux semaines après la fermeture du premier tunnel, celui reliant la E40 à Meiser, le chantier est présent aussi bien en surface qu’en sous sol. En effet, une partie du toit de ce tunnel à déjà disparu.
Conséquence de cette destruction, une passerelle piétons provisoire est en place au dessus de la fin de la E40 afin de relié, pour les piétons, la rue colonel Bourg à l’entrée de la station pré-métro permettant ainsi de rejoindre l’autre côté du boulevard. Keep Reading

Choisir, c’est renoncer. Le dur choix d’une smartwatch

Depuis le début de l’année, je m’intéresse un peu plus au marché des Smartwatch compatibles avec mon smartphone Android. Le choix est malheureusement assez limité si on veut du matériel récent et qui donc sera maintenu à jours plus d’une année.

Après recherches, j’ai fini par en sélectionner 3 :

La raison est que chacune possède des caractéristiques que je recherche. Mais comme le titre de l’article vous le laisse penser, elles ne les possèdent pas toutes. Keep Reading

Reyers en janvier 2018

Qui n’a pas entendu parler de la saga du complexe routier autour de Reyers? Entre le viaduc maintenant abattu, des problèmes dans la station de tram souterraine, du réaménagement de surface et maintenant de la reconstruction des tunnels en fin d’E40?

Ce samedi, de passage dans le coin, j’en ait profité pour faire un petit arrêt et voir quel était l’état du coin. Et il faut l’avouer … Quel bazar.

Voici de façon très shématisée à quoi ressemble le coin actuellement

  • Toute la partie centrale et la latérale côté E40 entre l’avenue de Roodebeek et la rue Colonel bourg est en chantier. Impossible d’y passer que ce soit en voiture, en vélo ou à pied. Les piétons peuvent heureusement passer par la station de trams sous-terrainne qui reste ouverte la nuit. Les vélos par contre doivent prendre d’autres chemins ou prendre le vélo sur l’épaule.
  • La partie de l’avenue de Roodebeek entre le boulevard Reyers et la rue Knappen est fermée.
  • La sortie d’autoroute arrivant en surface à diamant est également fermée.
  • Pour les bus, l’impact est limité pour les 12, 21 et 79 vers le centre, Ils font juste un petit crochet par la rue Knapen. Pas de grand détour mais problème potentiel pour déboucher en heure de pointe sur l’avenue de Mai.
    Le bus 28 n’a pas réellement d’impact en terme d’itinéraires. Par contre, en terme de temps de parcours cela doit être assez problématique.
    Pour le 12 direction Brussels Airport, l’arrêt se fait avant le carrefour. Il tourne ensuite direction Meiser où il se retrouve dans les embouteillages habituels .
    Où cela devient assez folklorique, c’est pour les bus 21 (Direction Brussels Airport) et 79 direction Kraainem. Ils vont faire un détour par l’Avenue des Cerisiers, l’Avenue de Mai, l’Avenue Heydenberg, la Chaussée de Roodebeek et l’Avenue de Mars (sous la E40) entre Diamant et Colonel Bourg. Itinéraire de 5 minutes sans aucune circulation et surtout sans aucun arrêt desservi.
    Voici le plan d’arrêt de la STIB

    Toutes les informations sur le site de la STIB
  • Pour les piétons de et vers l’Avenue Colonel bourg, un itinéraire a été aménagé depuis la sortie de la station jusqu’à l’avenue. C’est d’ailleurs grillagé et il n’y a aucun autre chemin possible. On se retrouve d’ailleurs à marcher sur l’ancienne sortie d’autoroute avant de rejoindre un endroit en béton nous menant à la RTBF. Pour plus tard, une passerelle semble en préparation afin de passer au dessus de l’autoroute jusqu’à l’entrée de la même station. Passerelle qui servira probablement lors de la phase de travaux sur la partie du tunnel reliant la E40 à Meiser et inversement.


Toutes les informations sur le site de Bruxelles Mobilité

Passage chez Voo

Après des années chez un opérateur via la ligne téléphonique, j’ai fini par souscrire à l’offre One de Voo.

Pourquoi l’offre One de Voo ?

Plusieurs raisons mon poussé à faire ce choix :

  • Des problèmes et une déception chez mon ancien opérateur suite à une nouvelle installation.
  • L’offre One est compatible avec une prise en charge de la facturation de la partie internet par mon employeur via le programme Voo for Employee.
  • La promotion de décembre 2017 octroyant 12€ de réduction par mois (le mobile gratuit), l’installation et l’activation gratuite sont aussi compatibles avec Voo for Employee.
  • Une vitesse de connexion plus élevée sans diminution liée à l’utilisation de la TV.
  • L’offre One qui contient le bouquet de chaines Family Fun, mais aussi divers options et services sur la télévision, la téléphonie fixe et l’internet.
  • Un service Voo en zone « Brutélé » qui semble être bien meilleure que dans d’autres zones.

Alors oui sans la promotion de 12€ par mois pendant 12 mois, l’offre One n’est pas si avantageuse que cela. Elle est quelques euros plus chère qu’un pack équivalent chez Proximus. Sans oublier la comparaison avec l’offre Love d’Orange voire l’offre de Scarlet. Mais cela est compensé par les options comprises. À voir si cela est utile ou si cela en vaut la peine, ce qui n’est pas forcément le cas pour tout le monde. Keep Reading