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STIB

Reyers en janvier 2018

Qui n’a pas entendu parler de la saga du complexe routier autour de Reyers? Entre le viaduc maintenant abattu, des problèmes dans la station de tram souterraine, du réaménagement de surface et maintenant de la reconstruction des tunnels en fin d’E40?

Ce samedi, de passage dans le coin, j’en ait profité pour faire un petit arrêt et voir quel était l’état du coin. Et il faut l’avouer … Quel bazar. Keep Reading

L’accessibilité de Docks Bruxsel depuis Neder-Over-Heembeek

Alors que le centre commercial « Docks Bruxsel » ouvrira ses portes ce jeudi 20 octobre 2016. Je me suis posé la question de l’accessibilité depuis Neder-Over-Heembeek. Et le résultat est quand même « peu mieux faire ».

D’abord quelques chiffres issus de la page accessibilité de « Docks Bruxsel », l’ordre des présentations est aussi important. On parle d’abord des piétons, puis des vélos, ensuite des transports en commun et on termine par les voitures.

  1. 160 emplacements vélo et 40 places pour « Villo »
  2. Deux lignes de bus,  et
  3. Deux lignes de tram,  et
  4. 1700 places de parking pour voiture avec des bornes de rechargement pour voitures électriques.

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Heembeek, une autre idée du pôle

Depuis que je suis petit, j’ai toujours aimé dessiner des routes. Je me rappelle étant petit m’amuser avec des voitures sur des routes que je dessinais sur d’immenses affiches. Mais chaque fois, je partais d’une réalité et je cherchais à les améliorer.

Étant usager aussi bien de la voiture, que des transports en commun ou en tant que piéton, je continue à faire cela afin de voir ce qui pourrait être amélioré autour de moi. Que ça soit en termes de sécurité, mais aussi d’améliorations du confort. Keep Reading

Un article sur la STIB de la RTBF peu fiable

Aujourd’hui, j’ai découvert avec stupeur un article de la RTBF parlant de l’historique des lignes de la STIB depuis le début des années 2000. Si le début parle des décisions prises par le gouvernement récemment, la seconde partie relate l’histoire de la création et de la suppression des lignes sur la période de 2000 à 2015. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il y a un grand nombre d’erreurs. Keep Reading