Nouveau plan de la STIB, erreurs et approximations

Ce 5 novembre 2013, la Société des transports intercommunaux de Bruxelles ou STIB, a annoncé son tout nouveau plan de réseau. Fini le plan de rue et bonjour le plan schématique.

L’idée est séduisante, elle est d’ailleurs déjà utilisée dans un grand nombre d’autres réseaux de par le monde. Je dois dire que le plan est assez séduisant dans l’ensemble.

Mais voilà, après un travail de long mois d’après le site internet. Le nombre d’erreur et d’approximations est important. Certaines sont de simples petites choses pouvant passer inaperçue, d’autres pouvant poser de réels problèmes aux usagers qui suivraient scrupuleusement le plan pour ses déplacements. En voici déjà une petite liste.
Par facilités, je le ferais en tenant compte des lignes et des colonnes pour l’ordre de classement ci-dessous.

47 à Vilvoorde

Premier problème, cela concerne le 47 du côté de Vilvoorde. Les arrêts Jordaen, Vlierkens et Sportcomplex ne sont exploités que dans un sens.
Or cela n’est pas du tout visible sur la carte pour deux des trois arrêts.

Roi Baudouin

Ici, petit problème plus de cohérence et de vue. Le trait au-dessus des lignes 84 et 88 (ainsi que De Lijn) ne couvre pas totalement. Est-ce qu’ils s’arrêtent dans les deux sens ? Et aussi pourquoi le faire droit alors que dans la même situation, le trait est oblique.

53 Wimpelberg

Tout comme pour le 47, la ligne 53 ne dessert l’arrêt Wimpelberg que dans un sens. Hors rien, ne laisse penser cela.

64 à Haren

Ici, la STIB indique bien que l’arrêt Omnisports-Haren est desservi que dans un sens. Or, les flèches sur l’itinéraire sont inversées. L’arrêt est desservi vers Porte de Namur et non pas en direction de Machelen.
Autre petit point, les flèches du côté de jardins potagers sont mal placées pour une lecture claire.

Soetens & environs

Ici, les lignes 13, 15 et 53 prennent un itinéraire différent dans la zone « Soetens ». Cela est bien mis sur la carte. Mais rien n’indique le sens qui dessert l’arrêt.

Bordet

À suivre le plan, l’arrêt Bordet est desservi par les lignes 32, 55, 59 et 69 (ainsi que De Lijn). Mais ne semble pas être desservi par le 45 et le 80

58 entre Rogier et Nord

Dans quel sens le 58 dessert-il Rogier et Nicolay ?

65 a Patrie

Le 65 ne dessert pas l’arrêt Patrie ?

Meiser & Paduwa

Est-ce que le 45 dessert bien Paduwa ?
Est-ce que le 61 dessert bien Meiser ?

42 UCL

Ici, la desserte est un peu spécial. La façon de le montrer n’est pas forcément idéale. Mais est-ce qu’une autre solution était possible ? Je n’en suis pas sur.

89

Ici, le 89 à un itinéraire différent entre Ribaucourt et Duchesse en fonction de la direction. Mais lequel passe par ou ?

Axe Nord-Sud

D’après le plan, on pourrait penser que les lignes 31 et 32 ne s’arrêtent pas entre Rogier et Gare du Midi.

36

C’est plus de l’esthétisme, mais pourquoi mettre des flèches dans un sens, et pas dans l’autre sur le 36 ?

61 Botanique

À nouveau, un problème d’esthétisme. Pourquoi deux modèles de flèches différents ? Et pourquoi dans un seul sens ?

Ambiorix

Ambiorix est certes un énorme rond-point. Mais pourquoi ne pas indiquer la flèche de sens de dessertes ?
On notera aussi l’absence de flèche avec le 22 du côté d’art loi.

Jourdan

Tout comme Ambiorix, Jourdan est une sorte d’énorme rond-point. Mais sans les flèches, cela manque de clarté. Surtout que les 34 et 59 passent eux sans tourner autour.

Pommier

Un peu dans le même genre, le 46 à Pommier qui n’est desservi que dans un sens, mais sans certitude duquel.

Meir

Est-ce que le 46 s’arrête dans les deux sens à « De Linde » ?
Dans quel sens l’arrêt Meir est-il desservi ?

Albert

Sur le tronçon Parvis de Saint-Gilles — Albert, le rond pourrait éventuellement faire penser que le 3 ne s’arrête pas. Certains autres arrêts ayant un ovale comme gare du Nord.

Delta

La façon de représenter la boucle du terminus du 71 à Delta n’est pas forcément la meilleure. Sans oublier que Beaulieu n’est desservi que dans un sens.

17

Le 17 qui passe à Ortolans, est indiqué sur le trait en tant que ligne 39.

Lancaster

La façon de dessiner le 60 à Lancaster n’est pas forcément la meilleure. Est-ce qu’il s’arrête ou pas ?