Quand quelque chose est mal fait, c’est souvent facile de le dire. J’avais d’ailleurs fait un résumé des problèmes du nouveau plan dans un article précédent. (Nouveau plan de la STIB, erreurs et approximations) Mais il faut aussi parler de la correction rapide qui est réalisée.
La STIB a ainsi publié ce vendredi 15 novembre une version corrigée de son nouveau plan de réseau.
47 à Vilvoorde
Le plan indiquait auparavant la desserte dans les deux sens de certains arrêts. Ce qui n’était pas correct.
Une meilleure lisibilité avec des flèches pour indiquer la direction dans laquelle l’arrêt est desservi l’arrêt. Le résultat est bien meilleur.
Roi Baudouin & Soetens
Concernant « Roi Baudouin », ils ont adapté le tracé afin d’avoir plus clairement l’affichage des arrêts des lignes.
Pour Soetens, ils ont aussi clairement indiqué le sens de circulation.
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53 Wimpelberg
L’arrêt Wimpelberg est uniquement desservi en direction de « H Militaire », ce qui est maintenant clairement indiqué.
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Haren et Bordet Station
L’arrêt et la zone Bordet Station a été redessiné.
Pour la ligne 64, le sens a été corrigé et indiqué bien plus clairement.
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Gare du Nord et Rogier
Le sens de circulation du 58 est dorénavant clairement indiqué.
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Patrie et Meiser
Le tracé des lignes et des arrêts à Patrie et Meiser indiquent clairement le sens des lignes.
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42 à l’UCL
Ils ont fait une adaptation au niveau du 42 à l’UCL. Ici, pas de solution miracle, la compréhension sera toujours au bon vouloir des personnes qui regarde la carte. Même si c’est peut-être plus facile maintenant.
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89
Le sens du 89 est dorénavant clairement indiqué
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Anderlecht
Idem pour la zone Meir sur le 46, ou la zone Pommier des 46 et 75.
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Botanique et Ambiorix
Tout comme le 61 dans le coin de Botanique ou la zone Ambiorix.
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Jourdan
Et toujours le sens de circulation dorénavant indiqué.
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Delta et ULB
Et la même chose pour les lignes du TEC et de De Lijn à la VUB ou le 71 à Delta.
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L’accès au plan
- Le plan version 15 novembre 2013 est accessible sur le site de la STIB, via cette page
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